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  09 ,2012

プロフィール

小々次郎

Author:小々次郎
SR400 に乗っておっかなびっくりいろんな所に出かけては、いろいろ感じる 50代。

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Category: 2012年08月26日   下呂

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本文: 10  Trackback: 0

2012年08月26日   下呂 完結
明宝温泉の駐車場 結構単車停まってたけど お風呂の中では、どなたがライダーか全然わかんない ライダーのおじさん率、若者の単車離れはいよいよ深刻  今時暴走族はいないけど チームの方達は、ちょいワルおじさんばっかりのご様子。 お風呂場の鏡を見ると自分もライダーオーラは出ていない フツーにおじさん(涙)

キックする時だけライダーっぽい さっぱりして出発。

国道472号の「せせらぎ街道」で吉田川沿いを下る  全長70kmもあるせせらぎ街道の中でも一番 せせらぎ街道っぽくない場所で国道472号の標識と記念撮影。 川さえ見えない残念 こんな事がオレにはよくある

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ここ以外は全て川沿いで、すごく気分のいい道 お日様も落ち着いてきたし 本当にせせらぎを聞きながら もっと もったいぶって走るべき道なのに 気持よく一気に走り抜けてしまった フフフーン 

せせらぎ街道の終点で少し太くなった吉田川を「八幡大橋」で渡る  その八幡大橋の橋上で信号待ち 振り向いてパチリ。 わかるかな 今日は行ってみるよ

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郡上八幡の古めかしい街並を抜ける途中「郡上踊り」の垂れ幕が掛かってた 7月から9月8日の新町、今町おどり納めまで 飛び飛びの日もあるけど 特に8月はほとんど踊りっぱなしの浮かれた地域。今日も踊り疲れるらしい  目的地目指してそれらしい角を曲がると 銅像までが踊っていた この地域の小学生は宿題とかできる環境じゃないな  

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しばらく進み 段々登って来た 安養寺の屋根と記念撮影  もう16時なのに結構な人出 さすがです

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ここからさらに上り坂。道は細くなるし結構なくねくね道 自分の前を女子2人組が車で窮屈そうに登ってく カーブの度に切り返すぐらいタイトなカーブ。 切り返す度に後ろのオレを気遣って頭を下げる ヘルメットのせいで怒ってるように見えるのかな  ヘルメットの上に両手で輪っかをつくって大丈夫のサイン。  そんなこんなで到着。 「郡上八幡城」 最近お城好き。

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小さいけど山の頂上に建ってるし結構いい感じ 昭和8年に模擬天守閣が建てられたとアルけど きっと石垣は当時のままじゃないかな  きれいにしてある

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お城の中は床も階段も当然 木 で出来てるけど土足でいいみたい みんなはまだ運動靴だからいいけど オレブーツでドカドカとちょっと恐縮。 そーっと登ったよ

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床板の小口が見える この仕事は大工さんじゃないな 係の人が頑張ったって感じで好感が持てる 単なる経費削減かな  でもほぞの抜け止めの飾り金物は素敵。業を競い合う感覚がいいね

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一番上まで登ってみたら 1カップルだけイチャイチャって居たから 気まずい お邪魔しちゃった? ごめんなさいね どうぞどうぞ気にしず続けてください とも云えず見なかったふり

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最終的には四万八千石の城下町。真ん中は清流吉田川。 こんな景色を毎日見ていたら訳もわからず勝った気になって 怠慢な失政を重ねてしまいますよ そりゃ一揆も起きますね  政治家の人には一生懸命働いて欲しいものです と なぜか愚痴。

さっ 帰るよ

吉田川が長良川にそそぎこみ おなじみ国道156号の長良川沿いを下る

長良川が夕焼けに染まり始めて 急に気だるくなってきた  別に用事がある訳でもないのに急かされてる気分だったから  わざと寄り道。夕方のこの感覚に決着をつける

お盆休みの雨の日にも訪れた 長良川鉄道の「第五長良川橋梁」。なにかって云うとここに来る 寛大な橋で大好き  橋脚がレンガ積みだったら一億円。

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橋脚がレンガ積みだったら一億円。 完璧って事。

第五長良川橋梁(長良川鉄道)は、長良川鉄道の深戸駅-相生駅間の長良川に架かる橋
1911年(明治44年) アメリカン・ブリッジ製
橋長 112.7m 単線
下路で曲弦のプラットトラス(ピントラス) 62.4mの1連

やー またしつこく来るね


ちょっと元気を取り戻して さらに日が傾いた国道156号をスムーズに走ってると 国道上に「美並苅安駅」の看板を発見。 またちょっと寄り道 結構意欲的なオレ

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やばいここ完璧。 赤い瓦屋根は反則に近いし この椅子には座って来た 冬は薪ストーブがとっても捗ってることでしょう  エアコンを取付けるって発想にいかないのがいいね  ポストが無いのがおしい

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福野駅方面
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赤池駅方面
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いつも、なんの為にカーブミラーがホームを見張ってるのかなって思ってたけど ヒラメイタ 運転手さん用だったんだ 単線だから両側にあるのか

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そうだ長良川鉄道の駅「全部制覇してみよう」 ハードルは低いですが 2012年の夏の終わりに小さい夢ができました ついでに全部の橋  どっちが序でになるか好ご期待。

最後にいつもの「下田橋」の親柱であらせられる円空仏さまに挨拶して帰った

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本日の走行距離254キロ  長々とごめんなさいね



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